WP-Auftakt; Nachtfahrt mit Niboranul 1x um den Braunschweiger Flughafen; Zum Schluss schön durch die fetten Nebelschwaden geradelt; leicht angefeuchtet, dafür aber mit frischem, rosigem Teint zu Hause angekommen.
Elm-Runde; durchs Reitlingstal nach Ampleben, über Sambleben nach Eitzum, hoch nach Langeleben, zurück über Königslutter; Wetter: bedeckt; Temp. ca. 8°C; Wind: S-W, 12,0 km/h; DST 121,3 km; AVS 26,3 km/h; ØTF 82 upm.
Elm-Runde; über Königslutter hoch zum Tetzelstein und durchs Reitlingstal zurück nach Hause; Wetter: sonnig bei frischen 5°C; Wind: O, 12,0 km/h; DST 110,9 km; AVS 27,15 km/h; ØTF 83 upm.
Rieseberg-Runde; Wetter grau in grau; Nieselregen; Temp. 5 °C; Wind: 12,0 km/h aus N-O; diesmal Gegenwind auf dem Rückweg; DST 83,0 km; AVS 27,3 km/h; TF 81 upm.
Elm-Runde; wie gehabt mit viel Gegenwind angefahren; durchs Reitlingstal hoch zum Tetzelstein; super Wetter: sonnig bei frühlingshaften Temperaturen, ca. 15°C; Wind: S-W, 12,0 km/h; DST 106,7 km; AVS 26,4 km/h; ØTF 83 upm.
High Intensity Training (HIT) 30/30: 20 min. Einfahren, 2 Serien mit 10 x 30 s HIT (am Leistungsmaximum), 30 s Pause zw. den Intervallen, 15 min. zw. den Serien.
1. WP-Nachtfahrt. Nieselregen macht sich im dunkeln nicht so gut auf der Radbrille. Von freudig erregtem KFZ-ler angehupt worden.
Dennoch keinen mm von der Ideallinie abgewichen.
43km GA1-Runde, AVS 28km/h, TF 89 upm, Temp. 9°C.
104km Elm-Tour. Von Erkerode durchs Reitlingstal zum Tetzelstein hinauf und über Königslutter zurück. Das Wetter: optimal -> sonnig, Temp. um 19°C, Wind aus Ost, 14 km/h. Schnitt 27,6 kmh, Vmax 50,3 kmh, TF 87 upm.